2月8日上午，一列满载55个集装箱汽车散件的中亚班列从长江之畔的香炉山站驶出，经霍尔果斯港口奔赴哈萨克斯坦。这标志取湖北好博体育集团国际联运有限公司累计开行中欧（亚）班列突破200列，成为湖北深度融入共建“一带一路”高质量发展的又一沉要里程碑。

自2024年6月12日首开武汉至乌兹别克斯坦塔什干班列以来，湖北好博体育国际联运公司聚焦构建国内国际双循环新发展格局，持续拓展国际物流通路。截至2026年2月，公司累计开行班列200列，灵通欧亚9个国度、42个城市，形成覆盖宽泛、运行高效的国际多式联运网络。

从前，湖北表贸货物出口中亚需依赖表省通路，物流成本高、时效难保险。2025年，在省市两全局署及有关部门领导下，香炉山站成功获批成为湖北第二中欧（亚）班列始发站。同年8月，75192次中亚班列初次选取“直接报关、无需中转、一票出海”的铁水联运新模式，实现“一次委陀注一单到底、一箱到底、一次结算”，全程运输功夫缩短2天以上，企业物流成本降低约15%。

截至目前，湖北好博体育集团已在香炉山站开行中欧（亚）班列56列，构建起武汉中欧（亚）班列双站齐发的全新运营格局，为长江经济带与“一带一路”联动发展筑牢高效物流通路。

200列的背后，是运营模式的深刻刷新。2025年4月12日，中亚班列（武汉）正式纳入全国好博体育运行图，实现每周六固定发车。“公交化”运营为企业提供了不变、可预期的服务。湖北好博体育国际联运公司结合新港海关、CSP武汉码优等多方，构建“一站式”服务系统，奉杏装提前申报、抵港直装”等方便化措施，大幅提升通关效能。

货物品类不休升级，从初期的日用品、建材，发展到汽车零配件、光电子设备、光伏组件、高端机械等“湖北造”高附加值产品。2025年，中欧班列（武汉）超一半出口量为高端“湖北造作”，展示产业升级成就。

班列既推动“湖北造”汽车配件、光电子产品走向中亚，也积极“引进来”，回程的饲用幼麦等产品有效服务国内产业链供给链安全。公司正积极索求“中吉乌”通路、跨里海航路等多元蹊径，推动多式联运深度融合。2025年开行的“日本—上海—武汉—蒙古”海江铁联运跨境班列，进一步拓展了服务半径。

200列，见证了湖北从内陆腹地迈向盛开前沿的措施。湖北好博体育集团国际联运公司将持续以高质量开行中欧（亚）班列为支点，深入通路建设、优化服务供给，为高质量共建“一带一路”贡献更强劲的“钢铁力量”。